所谓广告，也就是广而告之的意思。广告业作为第三产业，是在现代以来得到快速发展。之所以发展如此迅速，主要是借助现代的科技发展，从而使得广告行业如火如荼。在互联网以前，广告主要是以纸媒为主。传统广告业在现代受到冲击，主要有以下几点：

1、生命周期短

读者就是看一眼就没有了，是一次性的，像报纸是实时更新的，它的生命周期只有24小时。

2、投放成本比较高

效果不明显。无论是投放在电视台上还是投放在户外大屏LED上，成本都非常高，虽然曝光度大，但是广告的效果并没有那么明显，人们只是知道了这个产品在市场上，但是会不会咨询、购买就是另外一回事了。

3、受产品行业的限制

比如说有些灰色的行业肯定是上不了电视台的宣传的，比如说股票、证券投资等，正规的行业是可以去投放的，比如说快餐店加盟。

4、投放方式太过于局限

受时间和地域的影响比较大 比如说只能投放在广告电视上，固定的广告时间，只能投放在某一地区上，而现在企业做生意都是面向全国的，不管是零售还是批发，这个是全向全国去进行销售的，对此，传统的广告达不到这样的要求，所以日渐被淘汰。

  而现代广告机借助互联网大数据，管理比较方便，可以重复播放广告，可以定时投放新广告，而且人口基数也大。如汽车广播广告，根据调查，2017年底，全国汽车拥有量突破两个亿，达2.17亿，较2016年增加7.0%，其中私人汽车拥有量为1.70亿。按照现在城镇每户人均2.86人估算，广播的车载覆盖人群达4.86亿，连同近140万辆出租车司机及其乘客，车载听众达4.27亿，其中，经常收听广播的车载用户达3.78亿，忠实用户超过3.0亿，数量堪比美国总人口数。

   并且根据赛立信媒介研究的数据显示，大多数城市都是交通频率占据当地的广播市场的极大份额，同时汽车互联网广告花费在广播媒 体硬广采用集中投放策略，主要也是投入在交通广播。2017年汽车互联网在交通广播的广告花费比例是40.9%。

    同时，开车群众也会经常收听音乐频率，所以在音乐频率中广告花费比例为45.3%，与交通广播合计超过85%。在音乐广播的广告花费占比具有爆发式增长，同比上年提升了12.5个百分点，因为音乐广播的听众群体多是年轻一族，已成为汽车互联网广告商锁定的目标用户。

   虽然近年汽车广播广告投放占比略有下滑，但随着未来新能源汽车的技术和成本突破，以及国内外经济的提升，还有针对汽车行业的新媒体网站/APP的推广，将有利于带动汽车广播广告行业的上升发展。